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La quatrième manche du Championnat FIM Supersport approche, et cette année encore, les pilotes du paddock espèrent marquer des points à Crémone. Le Round Acerbis d’Italie retourne pour la deuxième fois sur le circuit de Crémone pour accueillir le WorldSSP. L’année dernière, Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) avait remporté la victoire et Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) était monté pour la première fois sur le podium en WorldSSP. Mais cette saison, des challengers tels que Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) et Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) semblent bien décidés à s’imposer et à relancer la bataille pour le titre.

L’INCROYABLE RÉGULARITÉ DE MANZI : Toujours sur le podium…

Manzi n’a pas encore manqué le podium cette saison 2025 et, bien que sa victoire en Australie soit sa seule jusqu’à présent, la deuxième place est le pire résultat obtenu par l’Italien. Cette régularité fait de lui un rival redoutable et si ses adversaires commettent une erreur, il ne manquera pas d’en profiter. Lors de la dernière épreuve à Crémone, Manzi a remporté la Course 2 et s’est classé deuxième de la Course 1. Bendsneyder pointe à 14 points de l’Italien et a également été régulier, même s’il a manqué le podium lors de la Course 1 à Phillip Island. Il compte deux victoires à son actif cette saison. Il n’a toutefois jamais couru à Crémone.

ATTENTION À EUX : Booth-Amos et Oncu ont montré qu’ils étaient là

Booth-Amos est à sept points du Néerlandais. Après avoir fait forte impression lors du Round d’Australie, puis avoir terminé sur le podium de la Course 2 à Portimao, il a connu un week-end plus difficile aux Pays-Bas, où il a terminé 15e après une chute en fin de course, mais a eu la chance de pouvoir sauver un point. Pour lui, Crémone sera une bonne occasion de remonter sur le podium, un résultat qui a déjà été obtenu l’année dernière avec une troisième place dans le Course 1. Oncu est l’un des pilotes les plus prometteurs du WorldSSP. Il a fait preuve d’une rapidité exceptionnelle au départ dans la plupart des courses de cette saison et peut parfois se montrer intouchable, comme il l’a démontré lors de la Course 1 à Portimao et de la Course 2 à Assen. Sa troisième place lors de la Course 1 aux Pays-Bas a peut-être révélé une autre facette de son talent, puisqu’il s’est contenté de la troisième place plutôt que de repousser ses limites.

PAS LOIN : Mahias cherche à se relancer après une deuxième course décevante à Assen

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) s’est amélioré au fil de la saison. Le rookie espagnol a obtenu le meilleur résultat de sa courte carrière en WorldSSP lors de la Course 1 à Assen. Crémone lui donnera l’occasion de franchir une nouvelle étape et de se battre pour le podium s’il parvient à trouver quelque chose sur sa Ducati V2. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) a terminé dans le Top 10 DE chaque course jusqu’à ce que Philipp Öttl (Feel Racing WorldSSP Team) entre en collision avec le Français, mettant prématurément fin à sa course. Si Mahias parvient à se hisser sur le podium, il pourrait devenir le premier pilote français à monter sur le podium en 2025. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) est un autre pilote régulier du Top 10 qui s’est parfois battu pour le podium, mais Crémone sera l’occasion pour le rookie de faire un pas en avant sur sa nouvelle Kawasaki ZX-6R 636. Une chute dans le virage n°5 a gâché la Course 2 de Marcel Schrötter (WRP Racing) à Assen, le reléguant à la 25e place. Ce résultat, ajouté à une chute lors de la Course 2 à Phillip Island, a fait reculer l’Allemand au classement général. Sinon, sa saison a été solide jusqu’à présent, et Crémone sera donc une excellente occasion de redresser la barre. Il en va de même pour Valentin Debise (Renzi Corse), le pilote français a bien roulé, mais deux chutes l’ont empêché de marquer des points à Phillip Island et à Assen.

DES RETOURS PRÉVUS : Pilotes remplaçants, wildcards et pilotes en attente d’un feu vert

Piotr Biesiekirski (Team Flembbo-Pilote Moto Production) remplacera Loic Arbel, blessé. Les Italiens Federico Fuligni (Kuja Racing) et Mattia Rato (Team Rosso E Nero) rejoindront le WorldSSP à Crémone, ajoutant une nouvelle dimension à la grille de cette manche. Syarifuddin Azman (PETRONAS MIE Honda Racing Team), Eduardo Montero (D34G WorldSSP Racing Team) et Raffaele de Rosa (QJMOTOR Factory Racing) ont tous été déclarés inaptes à Assen et passeront un examen médical avant le Round afin de réévaluer leur condition physique. Azman est incertain en raison d’une blessure au bras, tout comme Montero qui souffre d’une contusion à la cheville droite. De Rosa a initialement été examiné à Assen pour une blessure au niveau des vertèbres thoraciques, mais un bilan plus approfondi permettra de déterminer s’il pourra prendre le départ à Crémone.

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